トヨタが壊れないは嘘！ヴェルファイア（アルファード）のエンジンが突然死した話

トヨタの車って丈夫なイメージじゃないですか？

自分もトヨタのエンジンはすごく丈夫だと思って信じていました（過去形）

今回大変な状況になったので、

怒りも込めてブログを書きたいと思います。。。！

先に結論を言っておきます。

二度とTOYOTAの車は買いません。

突然いろいろなランプが点滅

1か月前くらいのとある日、
普通に運転していると、
突然、オイル交換のランプ（赤）がつきました。

エンジンオイルを交換したのは、
つい最近。

交換してからまだ500kmしか走っていません。

とりあえずオレンジ色のランプならともかく、
なんか赤色のランプで気持ち悪かったので、
そのままいつもお世話になっているガソリンスタンドへ向かいました。

そのスタンドで店員さんに見てもらったところ、
残念ながら原因不明…。

センサーの異常じゃないですかね～？
そのまま乗って様子見てください。

と言われたので、しぶしぶスタンドを後にし、
数キロメートル走っていると、、、

今度は、四駆のランプやエンジンランプやらVSCOFFのランプやら、、、
オンパレードで点灯しました。

当時は全然笑えませんでしたが、
すごくないですか？この点滅っぷり（笑）

さすがにヤバすぎでしょ！と思い、
次は近隣のネッツトヨタに直行しました。

謎のエンスト発生

ネッツでエンジンを見てもらったところ、
エンジンオイルはいつ交換しましたか？

と質問されました。

え？と思い、
つい最近でまだ500kmぐらいしか走ってませんよ？

と伝えたら、ネッツの店員さんが、
言いにくそうな顔で、

「エンジンが相当汚れていますね…」と。

自分が購入してからは、
3000km前後でいつもオイル交換していましたが、

2年ほど前に中古で購入したので、

前オーナーがどんな乗り方をしていたかは知りません。

が…！一応整備記録簿つきの個体を買ったので、

記録簿上は5000km～10,000kmいかないくらいでエンジンオイルの交換履歴はありました。

で、ネッツの店員さん曰く、
疑わしい部品を交換してとりあえず様子を見て見ましょう、

という話になったのですが、

今すぐ用意できる代車がないということで、
危険を承知で乗って帰ることにしました。
（急ぎの用事があったので、、）

でもでも…

今度は数百メートル走ったらエンスト…。

もう一度言います。

エンストしました。

言うまでもなく（言いますが）

ヴェルファイアは、、、

オートマ車です。。。！

クラッチがないオートマチック車なのに、
エンストってどういうことやねん…！

と一人ツッコミを入れながら

脳裏をよぎったのは、
昔知り合いだった人がエンジンオイル交換をまったくしない人で、

結果車をダメにした人だったんですが、
その人が言っていました。

「たまにエンストするんだよねー」と。
（当然その人もオートマ車です）

もーこれは完全にヤバイ！
と思い再度エンジンをかけなおし、
「数百メートル走ってはエンスト」
を繰り返しながら何とか奇跡的にネッツに生還し、

ヴェルファイアはネッツトヨタに預けて友人に迎えに来てもらうことにしました。

ネッツの見積もりはなんと驚きの金額が！

そして翌日、ネッツから正式見積もりの連絡が来ました。

昨日の話では工賃含めて1～3万円程度という話だったのですが、

店員さんは重い空気で昨日以上に話しにくいテンションです。

「大変申し上げにくいお話しなのですが、、、

エンジンがロックし完全に動かない状態で、、、

ピストンが固着しオイルがどこかで詰まっている可能性があり、、、

リビルトエンジンへ載せ替えで70万円ほどになります、、、」

と。

…('ω')

……('ω')

………('ω')

いやいやいやいや

70万って！！！！！

と、心の中では思いましたが、

おーなかなか高いっすねーー！

とちょっと強がる自分（笑

で、即答できる金額じゃないんで、

ちょっと待ってくださいねーーーと一旦電話を切り、

結局、別のルートで修理することにしたのですが、

結果的にネッツで修理するよりは少しは安くあがりました（滝汗

TOYOTAの2AZ-FEエンジンは超危険！

読むのが面倒な人は、この動画が全てです（笑）

私の乗っていた、
いわゆる20系のヴェルファイア（アルファードも同様）ですが、

トヨタの2AZ-FEエンジンというエンジンを使用しているそうです。

「2AZ 不具合」
でGoogle検索すると、
情報がたくさん出てきます。

トヨタの公式サイトにも載っていました。

https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.htmlから引用。

• エスティマ
• RAV4
• ヴァンガード
• マークXジオ
• ブレイド
• カムリ
• エスティマハイブリッド
• SAI

などでも年式によっては発生する不具合のようです。
（多すぎだろトヨタさん！）

自分のヴェルファイアは走行距離は約13万km

しかし…！

新車登録からは11年が経過…。

ということで修理対象外です。

全然納得できません。

これ、リコールでしょ？！

と思ったんですが、

そもそもリコールの定義は、

生命に危険がある場合（エアバッグの不具合とか？）らしく、

今回の内容のようなエンジンの不具合はリコール対象外だそうです。
（ほんと最悪です）

車種にもよりますが、
平成17年～平成26年あたりの
トヨタの中古車購入はバクチですね。

こんなリコール隠しとも言われかねないことを

平気でやっているメーカーだということが分かったので、

個人的にはもう二度とトヨタ車は買いません。

エスティマで大変な目に合っているかたのブログを読んでいると、
「2AZ-FEエンジンを搭載したTOYOTA車だけは絶対に買ってはいけません。」
と最後に書いてありました。

もっと早くこの情報を知りたかったです…orz

私は修理したあと、ヴェルファイアに乗り続けるのが気持ち悪かったので、
もう売却してしまいましたが、査定額の安いこと安いこと。

その査定額で買える車なんかたかがしれており、

ぶっちゃけまだローンも残っているので、

ありもしない車のローンが150万近く残っています。
（誰か助けて…笑）

と、色々書きましたが、

最後に何が言いたいかと言うと、

下記表のどれかに該当するトヨタ車に乗っている人や、
乗っている家族がいらっしゃるかた、
乗っている友人がいらっしゃるかた、

購入を検討しているかた、

そんな人々がもし、身近にいらっしゃれば、

乗り続けるにしても、
これから購入するにしても、

私個人的にはまったくオススメできないので、
このページの存在を是非お伝えいただければ幸いですm(__)m